Camion de calfeutrage d'asphalte
Introduction
La machine à sceller les fissures d'asphalte est un équipement spécialisé léger conçu pour l'entretien des fissures routières. Équipé d'un réservoir d'asphalte de grande-capacité de 800 L et d'un poids total du véhicule de 4 495 kg, il répond aux réglementations sur les véhicules spécialisés légers-tout en équilibrant l'endurance opérationnelle et la mobilité routière. Le réservoir d'asphalte est doté d'une structure d'isolation à double-couche et d'un double-système de chauffage (chauffage électrique + chauffage de carburant auxiliaire) avec une précision de contrôle de la température de ±5 degrés, garantissant une température optimale d'application de l'asphalte de 160 à 180 degrés pour éviter le colmatage.
La machine est équipée d'une pompe à asphalte émulsionné haute-pression et d'un pistolet de scellement rotatif à 360 degrés, adapté aux largeurs de fissures de 5 à 50 mm, avec une vitesse de scellement de 3 à 5 m/min. Un pistolet à air chaud à haute pression-monté à l'avant-pré--nettoie les débris des fissures, améliorant ainsi l'adhérence de l'asphalte et prolongeant la durée de vie des réparations de fissures de 2 à 3 ans. Le châssis renforcé assure une répartition optimisée de la charge, s'adaptant aux conditions routières complexes telles que les routes municipales et rurales sans causer de dommages pendant le fonctionnement.
Des systèmes de sécurité doubles, comprenant des avertissements de-température élevée et un arrêt d'urgence, sont intégrés. Le panneau de commande surveille la température et le débit, permettant à un seul opérateur d'effectuer des tâches de nettoyage et d'étanchéité. Il est largement applicable pour l'entretien préventif des fissures sur les autoroutes, les routes municipales et les rues résidentielles, empêchant efficacement l'expansion des fissures et prolongeant la durée de vie de la chaussée.
Paramètres techniques
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Capacité du réservoir d'asphalte |
800 L |
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Capacité du réservoir de carburant |
50 L |
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Méthode de chauffage |
Transfert de chaleur indirect (huile thermique) |
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Température de l'huile thermique |
80-250 degrés (réglable) |
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Température du matériau d'étanchéité |
160-190 degrés (réglable) |
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Puissance du brûleur |
103 kW |
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Unité de puissance supérieure |
17 kW |
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Tube de chauffage électrique |
200 degrés / 6 m (auto-nettoyage) |
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Pompe à asphalte-intégrée |
0 à 70 L/min |
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Châssis |
Norme d'émission Foton/Chine VI |
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Poids total du véhicule |
4495 kg |
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Puissance du châssis |
85 kW |
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Vitesse maximale du véhicule |
105km/h |
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Une paire de
Machine à calfeutrer l'asphalteUn article
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